步履踉跄的老丁，在对冲人流裹挟下被推挤到车门左侧，正在拥挤人流中突围下车的小袁与人群发生擦碰带倒了老丁，发生事故后，责任又该如何划分？当“先下后上”原则遇到享有上、下车优先权的特殊群体，到底该以谁为准？
近日，上海市第三中级人民法院二审审结了这起案件。
老人在地铁门口摔倒
两年前，一场因未遵循“先下后上”而引发的事故，在上海轨道交通八号线西藏南路站发生。
事发当天中午，70岁的老丁和家人一起，在西藏南路站等候地铁八号线。候车时，老丁并未站在地面规划的候车区内，而是站在了地面规划的下车区域内。
地铁到达后，老丁随同其他乘客，在未等车内乘客全部下车的情况下，便进入了车厢内。彼时，车门处正处于拥堵状态。正欲下车的姑娘小袁，与老丁撞了个正着。老丁因碰撞摔倒，右腿受伤。
司法鉴定结果显示，老丁右腿经手术治疗后遗留右髋关节功能障碍，构成十级伤残。事发后，老丁向法院提起诉讼，要求小袁赔偿其医疗费、残疾人赔偿金等共计约28万元。
争议焦点： 谁该为老丁的伤情负责？
本案的一审法院认为，根据事发时监控，老丁在候车时，并未站在规划的上客等候区域。地铁到站后，老丁拥堵在车厢口，未遵守“先下后上”的乘车规则，存在过错。同时，小袁在下车时，未谨慎观察周围状况，也存在过错。地铁公司在候车区设置了明显的提示，在老丁受伤后第一时间提供了救助，已尽到了合理范围内的安全保障义务。
综合以上判断，一审法院判令老丁对其伤情承担主要责任，小袁对老丁的伤情承担30%的赔偿责任。
一审宣判后，老丁向上海市第三中级人民法院提起上诉。老丁认为，根据《上海市轨道交通乘客守则》第六条的相关规定：老、幼、病、残、孕及怀抱婴儿者优先上、下车。本案中，小袁并未遵此规定，应对此次事故承担全部责任。此外，地铁公司在乘客上、下车期间未及时疏导人流，没有尽到安全保障义务，应当承担补充赔偿责任。
法院判决： 老人为事故发生承担主要责任
经审理，上海市第三中级人民法院认为，尽管事发时并非地铁运行的高峰时段，上下车人流并不拥挤，但从涉案视频看出，事发时，等候上车的乘客均拥堵于下车区域。
从视频来看，小袁正面及左右两侧均有乘客未遵循“先下后上”原则争先上车，与小袁形成对冲。此时的上车乘客中，有一名原先站立于老丁身后的灰衣乘客欲抢先上车，对小袁的视线造成遮挡。刚从抢先上车的乘客中突围下车的小袁，与人交汇时发生擦碰，带倒了老丁，造成事故。
上海市第三中级人民法院认为，老丁对自身安全的注意义务，应当高于小袁。同时，法院指出，地铁公司已通过合理的站台区域划分与各项倡导、宣教措施，尽可能地避免因人流对冲而造成意外伤害。
最终，上海市第三中级人民法院判令，驳回上诉，维持原判，即老丁需为自身损失承担主要责任，小袁承担30%赔偿责任，共计需赔偿老丁7万余元。
据《新闻晨报》
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